Este martes presentaron oficialmente los proyectos ejecutivos de tres obras viales, los estudios técnicos están terminados y fueron puestos en detalle ante el ministro de Obras y Servicios Públicos de la provincia.
El titular de la cartera consideró que de prosperar las obras, tras encontrar financiamiento, “mejoraremos sustancialmente nuestro sistema de comunicación”.
Las rutas provinciales 23, 25 y 30 abarcan toda la zona suroeste de la geografía provincial y el emprendimiento “es algo que nunca se hizo en Corrientes, es un sector de la provincia que nunca tuvo una intervención tan directa en sus caminos como ser la pavimentación total”, señaló Falcione.
Remarcó en ese sentido que los proyectos ejecutivos “son fundamentales tenerlos listos, terminados, porque una vez que se consigue el financiamiento lo primero que piden los órganos crediticios son los estudios técnicos”.
En tanto la retracción económica del país y la demora en la llegada de fondos pertenecientes a la provincia, desde Nación, “nos siguen generando inconvenientes pero de igual manera buscaremos financiamiento para este tipo de obras que son fundamentales para la infraestructura de la provincia”, insistió el funcionario.
Detalles. La presentación que tuvo lugar este martes desde las 20:30 en la sede de una de las tres consultoras que llevaron adelante la elaboración de los proyectos ejecutivos, está dividida en tres partes que describen los trabajos para cada viaducto. Parte de los detalles fueron dados a conocer a la Dirección de Información Pública por la dirección de Coordinación del ministerio de Obras y Servicios Públicos, la Ruta Provincial 23 en el primer tramo abarca una extensión de 47,78 kilómetros. Desde la localidad de Perugorría hasta el empalme con la Ruta Provincial 25; en tanto el segundo tramo comienza desde el empalme de la Ruta provincial 25 hasta el Río Guayquiraró, completando 41, 78 kilómetros. En el caso de la Ruta Provincial 25 los trabajos se inician desde la Ruta Provincial 23 hasta el empalme con la Ruta Nacional 119, un total de 54, 69 kilómetros. Por último, la tercera ruta a pavimentar es la Provincial 30 desde la intersección con la provincial 23, hasta la Ruta Nacional 12, completando un total de 87, 86 kilómetros. Cabe destacar que en cada uno de los tres viaductos las tareas son de pavimentación con obras colaterales; como ser señalización, alcantarillado y en el segundo tramo de la Ruta provincial 23 está planificada la construcción de un puente de importantes características sobre las aguas del arroyo Barrancas, en el Departamento Sauce.
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